习近平的道，解读就是始终为民的拳拳初心

如果要圆满各省市制定的十四五目标，国内后两年的海上风电开发建设将会明显提速，有望迎来一波装机小高峰。或将迎来戴维斯双击2023年风电装机重回正增长，外彩海风装机则不及市场预期。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者李贝贝见习记者何一华北京报道2024年以来，票行国内海上风电项目消息不断，票行海风市场重启趋势确定，江苏、广东、山东、福建、海南、上海、辽宁等地海风项目陆续启动。公开信息统计，业内2023年海上机组招标量超26GW（含框架采购），综合目前的在建项目规模，预计2024年我国海上风电装机量有望超过10GW。随着海风装机高景气提升，解读海缆与塔筒环节有望直接受益。

考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，国内预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。业内人士认为，外彩随着近一两年行业的不确定性利空逐渐消失，外彩以及未来几年的增长空间都比较乐观，无论从成长性和估值角度，海风板块都有了戴维斯双击的机会。

中国新能源电力投融资联盟秘书长彭澎告诉《华夏时报》记者，票行2024年是海上风电装机的大年，票行随着海上风电的风机价格，以及安装费用的快速下降，2024海上风电的装机量也非常值得期待

提升专业服务能力，业内深入研究各重点领域产业政策、发展动态、经营模式、风险特征，加快构建可持续的业务模式。现在的风机价格已经能够满足投资人的回报率要求，解读所以接下来海上风电的发展规模也会非常的大。

国内沿海省份也发布了2024年重大项目计划。华福证券指出，外彩截至2023年第三季度，十四五海上风电累计装机仅22GW，完成度不到一半。

塔筒方面，票行华福证券认为，票行2023年由于海风项目延期，需求释放不及预期，导致行业内的加工费下降，塔筒厂商的产能利用率普遍偏低，单吨制造费用上升，盈利承压。考虑2024年海缆龙头产能并无较多释放，业内预计2024年海缆盈利能力仍能维持稳定。